Линкоры типа Конте ди Кавур

Линкоры типа «Конте ди Кавур» строились накануне Первой миро­вой войны как ответ на французские и австро-венгерские корабли дан­ного класса. При полном водоизмещении около 24 000 т они несли 13 305-мм орудий в трех трехорудийных и двух двухорудийных (возвышен­ных) башнях и развивали скорость около 21 — 22 узл. На момент соз­дания проекта эти корабли являлись одними из самых мощных в мире, хотя их броневая защита уступала большинству современников.

Из трех кораблей этого типа «Леонардо да Винчи» погиб в 1916 г. от внутреннего взрыва. На двух других в 1920-е гг. не проводилось сколь­ко-нибудь серьезных работ по их усовершенствованию — лишь уста­новили на полубаке катапульту для ГСМ да переделали фок-мачту, став­шую четырехногой. К началу 1930-х они окончательно потеряли бое­вое значение, и, поскольку главный противник Италии на Средиземном море — Франция — имела столь же устаревшие линкоры, работы по модернизации кораблей типа «Конте ди Кавур» не предусматривались.

Ситуация изменилась после того, как стало известно о строитель­стве во Франции быстроходного линкора «Дюнкерк». Ответ Италии последовал достаточно быстро, но был довольно необычным. По ряду причин, как экономического, так и политического характера, вместо строительства нового корабля в Италии пошли по пути коренной мо­дернизации имеющихся.

Работы на «Кавур» и «Чезаре» начались в 1933 г. в Триесте и Ге­нуе соответственно. С кораблей сняли всю артиллерию, надстройки и разобрали большую часть корпуса выше броневой палубы. Корпус с целью улучшения обводов удлинили в носовой части на 10м, при­дав новому форштевню современную яхтенную форму. За счет лик­видации каземата вспомогательной артиллерии полубак продлили приблизительно на 3/5 длины корпуса.

Старую 4-вальную ЭУ демонтировали, заменив на 2-вальную боль­шей мощности (75 000 л.с., предусмотрена форсировка до 93 000 л.с.). Прогресс в области корабельной энергетики за 20 лет, прошедших с момента вступления кораблей в строй, позволил при большей в три раза мощности ЭУ снизить ее бес на треть. Размещалась ЭУ в «шахматном» порядке — ТЗА левого борта помещался за КО, а ТЗА пра­вого борта — перед КО.

Центральную трехорудийную башню между дымовыми трубами ликвидировали, и число орудий ГК сократилось до десяти 320-мм, причем это были старые штатные 305-мм стволы, рассверленные до нового калибра и установленные на новые станки, обеспечивавшие больший угол возвышения — 27°. Вспомогательный калибр после мо­дернизации представляли 120-мм/50 орудия в шести двухорудийных башнях, размещенные на одном уровне в центральной части корпу­са. Дополняли вооружение четыре спарки 100-мм/47 пушек, 37-мм автоматы и 13,2-мм пулеметы.

Экономия веса, образовавшаяся за счет применения более легкой ЭУ и сокращения числа башен ГК с 5 до 4, пошла на усиление брониро­вания (дополнительно более 3000 т) — в основном горизонтального, хотя усиливалась и защита барбетов, рубки. Противоторпедная защита Пульезе, состоящая из двух концентрических труб одна в другой (внутренняя «разрушаемая» или «мягкая»), также имела 25-мм бронирование.

Работы на обоих кораблях завершились в 1937 г. На момент вступ­ления Италии в войну они оказались единственными полностью боеготовыми линкорами.

Во второй половине 1940 г. все 13,2-мм пулеметы заменили на 6 х 2 20-мм/65. В 1942 г. на «Чезаре» их число увеличили до 16 (8 х 2).

В ходе восстановительного ремонта в 1943 г. «Кавур» планирова­лось перевооружить более современной средней артиллерией: 6x2 135-мм/45, 12x1 65-мм/64 и 5 х 2 и 3 х 1 20-мм/65.

Конте ди Кавур (Conte di Cavour) 1910/1945

«Конте ди Кавур» потоплен одной авиаторпедой в Таранто 12 ноября 1940 на мелководье. Поднят 1 июля 1941 и отбуксирован в Триест. До сентября 1943 г. ремонт не был закончен (корабль находился в полугодовой готовности). 10 сентября 1943 затоплен экипажем. Поднят нем­цами в 1943 — 1944 гг. Потоплен авиацией союзников 15 февраля 1945.

Джулио Чезаре (Giulio Cesare) 1910/1955

«Джулио Чезаре» в бою у Пунто-Стило 9 июля 1940 года, получил попадание 381-мм снаряда и ремонтировался 2 месяца. В 1948 г. передан СССР. Переименован в «Новороссийск». Погиб в Севастополе 29 октября 1955.

Леонардо да Винчи (Leonardo da Vinci) 1910/1916

Линкор «Леонардо да Винчи» в августе 1916 года погиб от внутреннего взрыва.

Характеристики:

Общие:

Длина: 186,4 м

Ширина: 28,6 м

Водоизмещение стандартное: 26 400 тонн

Водоизмещение полное: 29 032 тонн

Запас хода: 6 400 миль

Осадка: 10,4 м

Экипаж: 1 236

Скорость: 28 узлов

Вооружение:

Орудия: 10 320 мм; 12 120 мм

Зенитные установки: 8 100 мм; 12 37 мм; 12 13,2 мм

Источники:

А.В. Дашьян «Корабли Второй мировой войны. ВМС Италии» «Морская коллекция» 2003

http://ww2db.com

http://www.maritimequest.com/