Линкор Невада

Линкоры типа Невада

"Невада" и "Оклахома", строившиеся по программе 1912 г., стали первыми американскими линкорами, бронирование которых было выполнено по схеме "все или ничего", в основу которой закладывалась концепция ведения боя на больших дистанциях. Пояс толщиной 343 мм тянулся на протяжении 120 м, оканчиваясь траверсными переборками той же толщины. Броневая палуба — без скосов, расположена поверх пояса. Кроме этой цитадели, бронировались только рубка, башни и рулевой привод в корме. Остальные части корабля, например вспомогательная артиллерия, не бронировались вообще. Как и корабли предшествующего типа, они несли по 10 356-мм орудий главного калибра, но в проекте новых линкоров отказались от средней башни главного калибра, вернувшись к линейно-возвышенному расположению башен в оконечностях (как на типе "Мичиган"), нижние из которых выполнялись трехорудийными. Экономия веса за счет размещения орудий в четырех башнях вместо пяти пошла на усиление бронирования, к тому же устранялась опасная близость погребов боезапаса к котельному отделению.

Прошли модернизацию в 1927 — 1930 гг. ("Оклахома") и 1927 — 1930 гг. ("Невада"). Состав работ: ремонт и модернизация ЭУ — замена 12 ПК на 6 новых, кроме того, на "Невада" оригинальная ПТУ заменена на ТЗА, первоначально изготовленный для отправленного на слом линкора "Северная Дакота". Противоторпедная защита улучшена за счет наделки булей (ширина увеличилась с 29,1 до 32,9 м). Усилена горизонтальная защита. Угол возвышения орудий главного калибра увеличен до 30°. Число неуниверсальных 127-мм/51 орудий сокращено с 21 до 12, за счет чего удалось разместить 8 зенитных орудий того же калибра. Сняты торпедные аппараты. Решетчатые мачты заменены на треногие. Смонтированы две катапульты для запуска гидросамолетов: одна на крыше башни №3, вторая на квартердеке.

В 1941 г. было принято решение вооружить корабли 4x4 28-мм автоматами, однако из-за нехватки последних временно на их позиции ставились 76-мм/50 зенитки.

Невада (BB-36 Nevada) 1912/1948

"Невада" 7 декабря 1941 тяжело поврежден во время японской атаки на Пёрл-Харбор. Получил попадания одной авиаторпеды и 2 — 3 авиабомб, посажен на мель. 12 февраля 1942 поднят и находился в ремонте до начала весны 1943 г.

В ходе ремонта повреждений, полученных 7 декабря 1941, на линкоре перестроили носовую надстройку, при этом была снята тяжелая боевая рубка. Грот-мачта срезана. Смешанную батарею из 127-мм/51 и 127-мм/25 орудий заменили на 8 новейших спаренных 127-мм/38 универсальных установок, 4x4 40-мм/56 и 16 х 1 20-мм/70 автоматов. Летом 1944 г., после очередного ремонта, корабль нес 9x4 40-мм/56 "бофорсов" и 38 20-мм "эрликонов", а в 1945 г. общее число стволов легкой зенитной артиллерии достигло 85 (10 х 4 40-мм/56 "бофорсов", 20 х 2 и 5 х 1 20-мм "эрликонов"). Полное водоизмещение к 1945 г. составляло около 34 000 т.

В 1948 году затоплен, как корабль-мишень.

Оклахома (BB-37 Oklahoma) 1912/1941

"Оклахома" потоплен японской авиацией во время атаки на Пёрл-Харбор 7 декабря 1941 года. Получил 4 торпеды, опрокинулся и затонул. В 1943 г. поднят, но не ремонтировался.

Характеристики:

Общие:

Длина: 177,7 м

Ширина: 32,9 м

Водоизмещение стандартное: 29 670 тонн

Водоизмещение полное: 31 706 тонн

Запас хода: 10 000 миль

Осадка: 9 м

Экипаж: 1 374

Скорость: 20,2 узла

Вооружение:

Орудия: 10 356 мм; 12 127 мм