Rambler's Top100


Everlast
 
Boxing-Shop.ru


Boxing-Shop.ru

Подводная лодка "Сюркуф"

Проект "Q5". Построена по программе 1926 г. К началу войны "Сюркуф" была крупнейшей подводной лодкой в мире и несла артиллерию наи­большего калибра, разрешенную Вашингтонским договором. Стро­го говоря, соответствующая статья договора "подгонялась" под "Сюркуф" (и английскую подводную лодку Х-1).

Предназначалась для длительного (автономность составляла 90 дней) океанского крейсерства на коммуникациях, в первую оче­редь, британских, с использованием торпедного и артиллерийс­кого оружия. Имелось даже специальное помещение для плен­ных с потопленных судов.

Большая роль отводилась артиллерии. Этому способствовали как мощное вооружение, так и длительное время погружения под­водного крейсера — до 2 минут.

Для разведки несла складной самолет Besson MB.411 в ангаре.

Единственная подводная лодка с возможностью перезаряжания внешних торпедных аппаратов (правда, только в надводном положении).

Данная подводная лодка представляла собой в значительной степени эксперимен­тальный образец и развития не получила. Этому препятствовали как договорные ограничения, так и отсутствие четкой концепции использования таких единиц: во время войны эффективного при­менения для "Сюркуф" не нашлось.

Силовая установка оказалась недостаточно надежна. Уже 18 октября 1939 — всего после двух походов — подводный крейсер стал в капремонт.

В июне 1940 г. под одним дизелем лодка перешла в Плимут, где 3 июля была захвачена англичанами (в перестрелке погибли 4 человека). 15 сентября 1940 передана "Свободной Франции". Выполнила несколько патрулирований в Атлантике, обеспечила присоедине­ние (в основном, самим фактом своего присутствия) к "Свобод­ной Франции" о-вов Сен-Пьер и Микелон. Предполагавшееся пе­реоборудование в транспортную подводную лодку (в частности, для снабжения Мальты) не состоялось, в основном по политическим причинам.

В 1942 г. французские пулеметы заменили английскими 12,7-мм.


 

Сюркуф (Surcouf) 1927/1942

Считается погибшей при столкновении с транспортом "Томсон Лайке" в Мексиканском заливе.



Характеристики:

 

Общие:

Длина: 110 м

Ширина: 9 м

Водоизмещение надводное: 2 880 тонн

Водоизмещение подводное: 3 250 тонн

Запас хода надводный: 10 000 миль

Запас хода подводный: 70 миль

Глубина погружения макс.:

Экипаж: 140 чел.

Скорость надводная: 18 уз.

Скорость подводная: 8,5 уз.

 

Вооружение:

Орудия: 2 203/50 мм

Носовые торпедные аппараты: 4 550 мм

Поворотные торпедные аппараты: 4 550 мм; 4 400 мм

Зенитные установки: 2 37 мм; 2 13,2 мм

Гидросамолеты: 1



Сюркуф Сюркуф


 

Источники:

В.В. Иванов «Корабли Второй мировой войны. ВМС Франции» «Морская коллекция» 2004

http://ww2db.com