Авианосец Беарн

Авианосец Беарн

Заложен как линкор типа "Нормандия". Во исполнение решений Вашингтонской конференции перестроен в авианосец. Работы начаты в августе 1923 г. Длина полетной палубы — 183 м, ангарной — 124 м. Боевую ценность корабля резко снижала недостаточная площадь полетной палубы, что обеспечивало одновременное использование не более 10 — 12 самолетов.

К концу 1930-х годов был единственным авианосцем с торпедными аппаратами (согласно некоторым источникам, их сняли только в конце 1939 г.), и считался слишком тихоходным для действий в составе флота. В 1939 г. было принято решение о переоборудовании его в базу гидросамолетов с сохранением возможности базирования колесных самолетов.

Беарн (Bearn) 1931/1942

В начале войны служил как авиатранспорт для перевозки закупленной в США авиационной техники. Четыре его эскадрильи пикирующих бомбардировщиков действовали с сухопутных аэродромов. В самом конце 1939 г. доставил в США 250 т золота в оплату за поставки. Во время второго похода (19.5 — 1.6.1940) доставил в канадский Галифакс 3880 ящиков с частью золотого запаса Франции (194 т).

В момент подписания перемирия находился в Фор-де-Франс (Мартиника). По соглашению от 1 мая 1942 разоружен.

После того, как 30 июня 1943 администрация Мартиники признала алжирское правительство, "Беарн" перешел в США для ремонта. С осени 1943 г. до марта 1945 г. продолжались работы по переоборудованию его в авиатранспорт: была укорочена полетная палуба, ликвидирован центральный самолетоподъемник, установлено современное электронное оборудование, артиллерия заменена на 4x1 127-мм/38 орудия, 6x4 40-мм "бофорсов" и 26x1 "эрликонов". Экипаж сократился до 651 чел. Перевозил войска и снаряжение в Атлантике и Индийском океане.

Характеристики:

Общие:

Длина: 182,6 м

Ширина: 35,2 м

Водоизмещение стандартное: 22 146 тонн

Водоизмещение полное: 28 400 тонн

Запас хода: 7 000 миль

Осадка: 9,3 м

Экипаж: 865

Скорость: 21,5 узлов

Вооружение:

Орудия: 8 155 мм