Авианосец Лэнгли

Первый американский авианосец. Заложен как транспорт-угольщик "Юпитер" для ВМС США, вступил в строй в 1913 г. Особенностью судна являлась необычная для того времени двухвальная турбоэлектрическая ЭУ. В июле 1919 г. по заказу Генерального штаба флота был подготовлен проект переоборудования его в авианосец. Работы проводились на вер­фи в Норфолке с марта 1920 по март 1922 г.

"Лэнгли" был оснащен прямоугольной полетной палубой размерами 162,7х19,5 м. Пространство между ней и ВП можно назвать ангаром с некоторой долей условности, поскольку он был открытым с обоих бортов. Для подъема самолетов служил один лифт, кроме того, для подъема гид­росамолетов на палубу имелись специальные краны. В бывших грузовых трюмах разместили цистерны для авиабензина и погреба боезапаса.

Первоначально корабль оборудовали двумя пневматическими катапуль­тами для запуска гидросамолетов и аэрофинишерами продольной системы.

В 1928 г. катапульты демонтировали, а через год продольные аэрофини­шеры заменили на более удачные поперечные.

Слишком тихоходный для действий совместно с линейным флотом, "Лэнгли" использовался в качестве экспериментального корабля, на ко­тором отрабатывались различные технические новшества. Так, первона­чально авианосец оснастили одной дымовой трубой по левому борту, но из-за сильного задымления полетной палубы ее пришлось заменить на две откидывающиеся вниз.

В 1934 г. американцы приняли решение строить очередной авиано­сец ("Уосп"), для чего им было необходимо "освободить" занятый тон­наж, отведенный под авианосцы Вашингтонским соглашением 1922 г. С "Лэнгли" демонтировали треть полетной палубы, а сам корабль офи­циально переклассифицировали в гидроавиатранспорт (индекс изме­нился с CV-1 на AV-3). Мог обеспечивать базирование одной эскад­рильи гидросамолетов, но в основном использовался для ремонта авиатехники.

Лэнгли (CV-1 Langley) 1911/1942

Тяжело поврежден японской базовой авиацией 27 февраля 1942 г. в 75 милях южнее о. Ява (получил пять прямых бомбовых попаданий). Добит кораб­лями эскорта.

Характеристики:

Общие:

Длина: 165,2 м

Ширина: 20 м

Водоизмещение стандартное: 11 500 тонн

Водоизмещение полное: 15 150 тонн

Запас хода:

Осадка: 6,3 м

Экипаж: 468 человек

Скорость: 15,5 узла

Вооружение:

Зенитные установки: 4 127 мм

Самолеты: 34

Источники:

А.В. Дашьян «Корабли Второй мировой войны. ВМС США» «Морская коллекция» 2004

http://www.navsource.org