Rambler's Top100

 
Boxing-Shop.ru


Boxing-Shop.ru



Авианосец Синано

Крупнейший авианосец периода Второй мировой войны — "Синано" был за­ложен как третий линкор типа "Ямато". Однако опыт первых же сраже­ний на тихоокеанском ТВД выявил абсолютное превосходство палубной авиации над артиллерией тяжелых кораблей, и уже в декабре 1941 г. постройку "Синано", находившегося в 50%-ной готовности, приостано­вили. Летом 1942 г., сразу же после боя при Мидуэе, корабль решили достроить как авианосец.

К моменту возобновления работ корпус "Синано" был почти готов, что заставило проектировщиков пойти на определенные компромис­сы. Конструкция подводной части и система ПТЗ остались без изме­нений. Сохранились даже шахты орудийных башен (правда, без тол­стой брони барбетов): в них смонтировали скоростные элеваторы подачи авиационного боезапаса. Толщину броневого пояса (установ­ленного на 15-мм рубашке) уменьшили до 160 мм (вместо 410 мм). Полностью отказаться от вертикальной брони не представлялось воз­можным, поскольку она входила в состав силовой структуры корпуса и являлась продолжением броневой переборки системы ПТЗ (кстати, ПТП в верхней части была толще, чем главный пояс!). По этой же при­чине пришлось сохранить очень толстый (230 мм) пологий скос броневой палубы, хотя на горизонтальном участке сама палуба над ЭУ стала вдвое тоньше — 100 мм (вместо 200 на "Ямато") и лишь над погребами ее толщина возрастала до 190 мм.

Система защиты выше броневой палубы сильно напоминала "Тайхо". Палуба между самолетоподъемниками имела такую же толщину; стены ангара не бронировались. Цистерны авиабензина и румпельные отделения заключались в сильно бронированные "ящики". В качестве дополнительной защиты широко использовались двойные переборки, пространство между которыми заполнялось водой или цементом. Общий вес брони достигал рекордной для авианосца величины —17 694 т, плюс 2400 т цемента.

ПТЗ "Синано" была идентичной примененной на линкорах 'Ямато". Она вклю­чала в себя внешние були и три наклонные продольные переборки, пер­вая из которых в верхней части достигала толщины 200 мм. В целом сис­тема, несмотря на недостаточную ширину, обеспечивала вполне прием­лемую защиту от подводных взрывов. Во всяком случае, в гибели "Синано" виновата не конструкция ПТЗ, а слабая подготовленность экипажа.

На корабельную архитектуру "Синано" большое влияние оказал про­ект авианосца "Тайхо" — в частности, "остров" нового авианосца был просто скопирован с прототипа. Однако полетную палубу пришлось сделать в виде надстройки. Кроме того, почти готовый корпус линкора не позво­лил разместить в нем двухъярусный ангар, поэтому пришлось обойтись одноярусным, длиной 167 м и высотой 5 м. Соответственно и числен­ность авиагруппы самого большого в мире авианосца составляла всего 42 (с резервными 47) машины. Зато авиационный боекомплект был весь­ма внушительным. Отчасти это объяснялось тем, что "Синано" предпо­лагалось использовать в качестве авианосца поддержки, предназначенного для прикрытия авианосных соединений первой линии и пополнения их авиа­групп самолетами и боеприпасами.

Размеры полетной палубы — 256 х 40 м; самолетоподъемников — 15 х 13 м. Катапульт не было. Запас авиабензина составлял 718 300 л.

Основой зенитного вооружения по проекту должны были стать новые 100-мм/65 артустановки типа 98 (как на "Тайхо"), но из-за нехватки последних пришлось применить 127-мм/40 пушки типа 89. Легкое зенитное вооруже­ние согласно проекту должно было состоять из 35 х 3 25-мм автоматов, но перед самым вводом корабля в строй дополнительно разместили еще 40 одноствольных автоматов, а также 12 28-ствольных установок для за­пуска 120-мм НУР.



Синано (Shinano) 1940/1944

При переходе из Йокосуки в Куре для завершения достроечных работ "Синано" утром 29 ноября 1944 получил попадания четырех торпед с американской подводной лодки “Арчер-фиш” в центральную часть корпуса. Вследствие незавершен­ности монтажа системы откачки воды спустя 7,5 часа после атаки авианосец перевернулся и затонул в районе о. Инамба.



Характеристики:

 

Общие:

Длина: 266 м

Ширина: 41,5 м

Водоизмещение нормальное: 64 800 тонн

Водоизмещение полное: 71 890 тонн

Запас хода: 10 000 миль

Осадка: 10,3 м

Экипаж: 2 400

Скорость: 27 узлов

 

Вооружение:

Орудия: 16 127 мм

Зенитные установки: 145 25 мм

Самолеты: 47




 

 

Источники:

 

А.В. Дашьян «Корабли Второй мировой войны. ВМС Японии» «Морская коллекция» 2004

 

http://ww2db.com