Авианосец Уосп

Решение построить авианосец CV-7 "Уосп" было принято 27 марта 1934, одновременно с переоборудованием CV-1 "Лэнгли" в авиатранспорт. Во избежание превышения разрешенного Вашингтонским соглашением тон­нажа авианосцев США, пришлось ограничить водоизмещение нового корабля величиной в 14 700 т. Правда, американцы немного слукавили: говоря о высвободившемся тоннаже, они указали полное водоизмеще­ние "Лэнгли", а в проект "Уосп" заложили его как водоизмещение стандартное. Заказ на строительство был выдан 19 сентября 1935.

Конструкция "Уосп" имела несколько оригинальных особенностей. Уникальной чертой корабля стал асимметричный корпус — так проек­тировщики компенсировали вес "острова" без укладки балласта по левому борту. Кроме того, он отличался необычным эшелонным разме­щением машинно-котельных отделений, позже повторенным в проекте авианосца "Эссекс".

Подъем самолетов на палубу (226 х 30,5 м) из одноярусного ангара осуществлялся двумя лифтами размерами 14,6 х 13,4 м и грузоподъ­емностью 7,7 т. К тому же в порядке эксперимента, в носовой части по левому борту установили дополнительный бортовой самолетоподъемник Т-образной формы. На корабле имелись 4 катапульты — две на верхней палубе, еще две, расположенные поперек корпуса, — в ангаре. Запас авиабензина — 613 200 л.

Из-за ограниченного водоизмещения бронирование было очень лег­ким. Нижняя (броневая) палуба имела толщину 31 мм; ангарная и верхняя палубы не бронировались. Вместо броневого пояса применя­лась лишь утолщенная (16 — 19 мм) обшивка в районе ВЛ. Только отсек рулевой машины располагал относительно мощным бронирова­нием: вертикальным толщиной 87 мм и горизонтальным толщиной — 31 мм.

В июне 1942 г. было усилено зенитное вооружение: вмес­то 12,7-мм пулеметов установили 32 20-мм "эрликона", а на левом борту разместили четырехствольный 40-мм "бофорс".

Уосп (CV-7 Wasp) 1936/1942

15 сентября 1942, авианосец потоплен к югу от о. Гуадалканал (12°25'S,164°08'E) японской подводной лодкой I-19.

Характеристики:

Общие:

Длина: 226 м

Ширина: 30,5 м

Водоизмещение стандартное: 14 700 тонн

Водоизмещение полное: 19 116 тонн

Запас хода: 7 500 миль

Осадка: 7,1 м

Экипаж: 2 167 человек

Скорость: 29,5 узла

Вооружение:

Зенитные установки: 8 127 мм; 16 28 мм; 24 12,7 мм

Самолеты: 84

Источники:

А.В. Дашьян «Корабли Второй мировой войны. ВМС США» «Морская коллекция» 2004

http://www.navsource.org