Большой Крейсер Аляска

Большие Крейсера типа Аляска

Большие крейсера "Аляска" и "Гуам" благодаря их размерам и вооружению зачастую относили к классу линкоров, однако свое происхождение они ведут от "вашингтонских" крейсеров, являясь их прямыми потомками.

Своим возникновением эти корабли обязаны нескольким факторам. Во-первых, с началом войны в Европе все договорные ограничения потеряли силу, во-вторых финансирование новых программ не встречало противодействия Конгресса, в-третьих, в то время в военно-морских кругах была популярна концепция "суперкрейсера", который мог бы прийти на смену существующим "вашингтонским" крейсерам с 203-мм артиллерией главного калибра. Работы над проектом нового крейсера (для него даже был создан новый подкласс в американской системе индексации кораблей — СВ) начались в 1940 г. Увы, свободным от ограничений конструкторам несколько изменило чувство меры. Корабль получился огромным, но каким-то несуразным. Требование достижения высокой скорости предопределило большое удлинение корпуса, что не позволило обеспечить сколько-нибудь эффективную ПТЗ, к тому же наличие всего одного руля вместо двух (что практиковалось на линкорах) предопределило плохую маневренность.

На ранних стадиях проектирования защита предполагалась лишь от 203-мм снарядов (кроме погребов боезапаса, традиционно защищавшихся лучше), но затем бронирование усилили, и в итоге корабли имели зону свободного маневрирования под огнем 305-мм орудий в интервале 90 — 120 кбт при курсовом угле 60°.

По ватерлинии 229-мм пояс имел наклон в 10°.

Первоначально предполагалось вооружить корабль восемью 305-мм/50 орудиями в двух- и трехорудийных башнях, однако в итоге решили все орудия разместить в трехорудийных башнях, чтобы не тратить время на разработку установок двух типов.

По программе 1940 г. предусматривалась постройка шести кораблей этого типа (СВ-1 — СВ-6), однако к 1943 г. отношение к этому проекту начало меняться в худшую сторону, и заказ на три последних отменили. Достройка СВ-3 "Гаваи" (спущен на воду в марте 1945 г.) остановлена в 1947 г.

Когда в 1944 г. "Аляска" и "Гуам" вступили в строй, их проект критиковали очень многие, сравнивая с "белыми слонами".

Аляска (CB-1 Alaska) 1941/1960

Гуам (CB-2 Guam) 1942/1958

Характеристики:

Общие:

Длина: 246,4 м

Ширина: 27,8 м

Водоизмещение стандартное: 29 779 тонн

Водоизмещение полное: 34 253 тонн

Запас хода: 12 000 миль

Осадка: 9,7 м

Экипаж: 1 517