Тяжелые Крейсера типа Аоба

Крейсера "Аоба" и "Кинугаса" первоначально должны были повто­рить тип "Фурутака", однако по настоянию Генерального штаба в проект внесли ряд изменений, главным из которых стал переход от одноорудийных к двухорудийным башням главного калибра и более традиционной схеме раз­мещения артиллерии. Кроме того, вместо 80-мм зениток установили 120-мм орудия, а между кормовой надстройкой и орудийной башней — катапульту для запуска гидросамолетов. По расчетам, водоизмещение должно было увеличиться примерно на 360 т. На стадии разработки проекта об угрожающей перегрузке крейсеров типа "Фурутака" еще ни­чего не знали и каких-либо мер для исправления этого положения на новых кораблях предпринято не было. Итогом игнорирования весовой дисциплины (а, возможно, и ошибки в расчетах) стало превышение про­ектного водоизмещения на вошедших в строй "Аоба" и "Кинугаса" на 1000 т (нормальное по проекту — 8760 т, фактическое на "Кинугаса" — 9773 т). Более тяжелое, чем на кораблях предыдущего типа, вооруже­ние привело к еще большему снижению остойчивости.

В 1938 — 1940 гг. оба крейсера прошли модернизацию, в ходе кото­рой 200-мм орудия главного калибра заменили на более мощные 203-мм. К установ­ленным еще в начале 1930-х гг. 13,2-мм зенитным пулеметам добавили 4x2 25-мм автомата. Неподвижные 610-мм торпедные аппараты сменили 2x4 610-мм поворотных с комплектом запасных торпед. Корабли оснастили и бо­лее мощной катапультой. От планировавшейся замены ПК по ряду при­чин отказались, ограничившись переводом котлов со смешанным ото­плением на чисто нефтяное. После внесения некоторых усовершен­ствований в стоящие на кораблях турбины мощность ЭУ повысилась со 102 000 до 110 000 л.с. Для сохранения остойчивости при возросшем весе вооружения крейсера оснастили бортовыми булями, причем сде­лали их на 0,7 м шире, чем у их предшественников.

На "Аоба" в ходе ремонта в начале 1943 г. сняли поврежденную кор­мовую 203-мм башню главного калибра, временно установив 1x3 25-мм автомат. Вто­рым таким автоматом заменили 13,2-мм пулемет перед носовой над­стройкой. При очередном ремонте с августа по ноябрь 1943 г. на свое место вернули кормовую башню. Добавлено 2x2 25-мм автомата, их общее число достигло 15 (1 х 3 и 6 х 2). Полностью восстановить рабо­тоспособность ЭУ не удалось, поэтому скорость не превышала 28 уз.

В июле 1944 г. число 25-мм автоматов составило 42 (5 х 3, 6 х 2 и 15 х 1). В марте следующего года, уже в Куре дополнительно устано­вили еще 4x2 25-мм автомата.

Аоба (Aoba) 1924/1945

11 октября 1942 тяжело поврежден в бою у м. Эсперанс артогнем американских крейсеров (получил 24 попадания 152-мм и 203-мм снарядами). Ремонт — до февраля 1943 г. 3 апреля 1943 снова получил тяжелые повреждения, нане­сенные бомбами американских базовых бомбардировщиков. На корабле произо­шел взрыв двух торпед, вызвавший сильный пожар; во избежание гибе­ли был посажен на мель. Ремонт — до ноября 1943 г. 23 октября 1944 по­врежден торпедой американской подводной лодки "Bream". После проведенного временного ремонта оставался в Куре в качестве зенитной батареи. Здесь же 24 июля 1945 тяжело поврежден американской палубной авиацией; сел на грунт. Во время повторного налета 28 июля 1945 окончательно разрушен.

Кинугаса (Kinugasa) 1924/1942

14 ноября 1942 потоплен в 15 милях от о. Рендова американской палуб­ной авиацией (торпедами и бомбами).

Общие:

Длина: 185,2 м

Ширина: 17,6 м

Водоизмещение стандартное: 9 000 тонн

Водоизмещение полное: 11 475 тонн

Запас хода: 8 000 миль

Осадка: 5,73 м

Экипаж: 657

Скорость: 33 узел

Вооружение:

Орудия: 6 203-мм/50; 4 120-мм/45

Торпедные аппараты: 8 610 мм

Зенитные установки: 8 25 мм, 4 13,2 мм

Самолеты: 2

Источники:

http://ww2db.com