Легкий Крейсер Белфаст

Легкие Крейсера типа Белфаст

Увеличенный вариант крейсеров типа "Глостер". На ранней стадии проектирования предполагалось вооружить эти корабли 16 152-мм орудиями в четырехорудийных башнях. В ходе работы над установками конструкторы столкнулись с рядом трудноразрешимых проблем и поэтому корабли стали строить с уже отработанными трехорудийными башнями, но с усиленными бронированием и зенитным вооружением.

Броневой пояс продлили в нос и корму до концевых башен главного калибра (на предшественниках он не доходил и до внутренних башен), броневая палуба стала толще. Число 102-мм спаренных установок увеличили до шести (самое большое количество на английских крейсерах), а вместо четырехствольных смонтировали восьмиствольные "пом-помы". В остальном новые крейсера мало отличались от своих более ранних собратьев, хотя из-за переноса поперечной катапульты из пространства между дымовыми трубами вперед (между первой трубой и надстройкой) они приобрели достаточно своеобразный силуэт.

Одним из недостатков этих крейсеров стало неудачное расположение погребов боезапаса зенитной артиллерии, находящихся слишком далеко от самих установок, поэтому, когда в конце войны одну пару зенитных установок сняли, это практически не ослабило вооружение корабля.

Белфаст (Belfast) 1936/музей

"Белфаст" вступил в строй в августе 1939 года. Тяжело поврежден на магнитной мине 21 ноября 1939 года, ремонт — до октября 1942 г.

На "Белфаст" во время ремонта 1940 — 1942 гг. установили були, увеличившие его ширину до 20,2 м, а полное водоизмещение — до 14 900 т. Скорость снизилась примерно до 30,5 узл. Тогда же корабль вместо 12,7-мм пулеметов получил 14 20-мм "эрликонов". К середине 1944 г. их число увеличилось до 22. В 1944 — 1945 гг. прошел очередной ремонт, в ходе которого сняты 2x2 102-мм зенитные установки, авиационное вооружение и добавлены 4 х 4 и 4 х 1 40-мм "пом-пома", число "эрликонов" уменьшили до 14. В августе 1945 г. сняты еще 2 "эрликона" и добавлены 5x1 40-мм/56 "бофорсов".

В настоящее время сохраняется как корабль-музей в Лондоне.

Эдинбург (Edinburgh) 1936/1942

"Эдинбург" вступил в строй в июле 1939 г.

30 апреля 1942 года, при возвращении из Советского союза в Англию, с грузом золота на борту. "Эдинбург" был поврежден двумя торпедами с германской подводной лодки U-456. 2 мая 1942 в бою с германскими эсминцами получил третье торпедное попадание, лишился хода и после безуспешной борьбы за живучесть, был потоплен кораблями эскорта.

Характеристики:

Общие:

Длина: 176,5 м

Ширина: 19,3 м

Водоизмещение стандартное: 10 550 тонн

Водоизмещение полное: 13 175 тонн

Запас хода: 12 200 миль

Осадка: 6,5 м

Экипаж: 850

Скорость: 32,5 узлов

Вооружение:

Орудия: 12 152 мм; 12 102 мм