Крейсер Де Рейтер

Легкий Крейсер Де Рейтер

В 1930 г. ввиду резкого усиления японского флота, парламент Нидерландов принял решение о строительстве третьего крейсера для службы в Ост-Индии. По соображениям экономии, он должен был иметь водоизмещение меньше, чем у крейсеров типа "Ява", равное с ними бронирование, скорость 32 уз. и вооружение из 6 150-мм орудий (2x2 установки в корме и 2x1 в носу) и 2x2 105-мм зениток. Это решение подверглось сокрушительной критике из-за небольших размеров и слабого вооружения. Предлагалось при незначительном увеличении размеров довести число орудий до 8 150-мм или 6 203-мм. В 1932 г. было принято компромиссное решение: за счет некоторого удлинения корпуса и увеличения водоизмещения было добавлено седьмое орудие главного калибра. Заказ был выдан 1 сентября 1932 г. Первоначально предполагалось присвоить крейсеру имя "Целебис", но при спуске он был назван "Де Рейтер", что вызвало необходимость переименования одного из эсминцев типа "Адмирал".

Проект разрабатывался германо-голландским консорциумом "Krupp-Germania/IvS" (Ingeenieurkantoor voor Scheepsbouw) и нес отпечаток германского влияния; в частности, благодаря башенноподобной надстройке внешне корабль очень походил на "броненосцы" типа "Deutschland". Корпус практически без седловатости, с вертикальным форштевнем, носовым бульбом и характерными якорными нишами (две с левого борта, одна с правого). Примерно 3/4 длины занимал полубак. При постройке принимались меры для максимального облегчения веса: набор осуществлялся по продольной системе, бортовая броня являлась конструктивным элементом набора, широко использовалась сварка и алюминиевые сплавы.

Система бронирования в целом повторяла германские легкие крейсера типа "К". Пояс длиной 133 м, высотой 4 м и толщиной 50 мм прикрывал пространство между барбетами концевых башен и замыкался 30-мм траверсами. В оконечностях пояс становился на 1 м уже и утончался до 30 мм. Броневая палуба толщиной 30 мм, являвшаяся конструктивным элементом набора, опиралась на верхнюю кромку пояса и скосов не имела. Башни (а также щит носового возвышенного орудия) имели 100-мм лобовые плиты и 30-мм броню остальных элементов.

Главный калибр состоял из 7 150-мм/50 орудий "Bofors/Wilton-Fijenoord": 3x2 модели No.9 и 1x1 модели No.10. Баллистические характеристики всех орудий были идентичными: вес снаряда 46,7 кг, дальность стрельбы 21 200 м. Система управления огнем фирмы Hazemeyer включала два КДП: носовой с 6-метровым дальномером наверху башенноподобной надстройки и кормовой с 4-метровым дальномером. Характерной особенностью проекта стал отказ от зенитной артиллерии среднего калибра — все зенитное вооружение состояло из 5x2 40-мм/56 автоматов "Bofors" №3. Каждая установка снабжалась индивидуальной СУО "Hazemeyer" с баллистическим вычислителем, 2-метровым дальномером и коллиматорным прицелом. Правда, размещение автоматов на корабле было крайне неудачным, так как ограничивало углы обстрела и создавало риск уничтожения всей батареи одним попаданием. Их дополняли 4x2 12,7-мм пулемета Solothurn, располагавшиеся на носовой надстройке. Торпедное вооружение на "Де Рейтер" отсутствовало. Авиационное включало катапульту Heinkel K-8 длиной 18,64 м и два гидросамолета Fokker С.XIW, однако ангара не имелось.

Де Рейтер (De Ruyter) 1933/1942

С 1937 г. "Де Рейтер" постоянно являлся флагманом Ост-Индской эскадры.

В бою в Яванском море 27 февраля 1942 года получил попадание двух 203-мм снарядов, а затем торпеды с японского тяжелого крейсера "Хагуро". Затонул в ранние часы 28 февраля 1942.

Характеристики:

Общие:

Длина: 170,8 м

Ширина: 15,7 м

Водоизмещение полное: 7 550 тонн

Запас хода: 11 000 миль

Осадка: 5,1 м

Экипаж: 473

Скорость: 32 узлов

Вооружение:

Орудия: 7 150 мм

Зенитные установки: 10 40 мм; 8 12,7 мм