Легкий Крейсер Эмден

Легкий Крейсер Эмден

Через год после заключения Версальского мирного договора исполнилось двадцать лет крейсеру "Ниобе", и можно было строить новый корабль ему на замену. Перед конструкторами была поставлена трудная задача — уложиться в ограничения, как договорные, так и финансовые. Поэтому приходилось ограничиваться переработкой проекта военного времени.

Основные элементы нового крейсера следующие: водоизмещение 6990 т (в полном грузу), 5600 т (стандартное), длина 155,1 м (наибольшая), 150,5 м (по ватерлинии), ширина 14,3 м, осадка 5,93 м (в полном грузу), 5,15 м (при стандартном водоизмещении).

Бронирование в целом соответствовало стандартам конца первой мировой войны — корабль имел 50 мм пояс по ватерлинии и горизонтальное бронирование: палубу, которая протягивалась от румпельного отделения до 106 шпангоута, имела толщину в оконечностях 20 мм, в центре 40 мм. От палубы к поясу шел 40-мм скос под углом 40°. Бронировалась также и боевая рубка, наибольшая толщина ее брони равнялась 100 мм.

Главная энергетическая установка включала 10 военно-морских котлов — 4 угольных и 6 нефтяных (они размещались в одном большом и двух малых котельных отделениях), 2 турбины Браун Бовери, каждая в отдельном отделении. Общая мощность механизмов составила 46500 л.с. Скорость хода равнялась 29,4 узла, дальность плавания 6750 миль при скорости 14 узлов, запас топлива: 875 т угля, 859 т нефти. Электроэнергию для корабельных потребителей вырабатывали три дизель-генератора общей мощностью 42 киловатта напряжением в сети 220 вольт.

Первоначально планировалось установить на корабль 4 спаренных 150-мм установки с длиной ствола 50 калибров, но вскоре выяснилось, что послевоенная Германия не могла их изготовить. Зато в наличии были старые кайзеровские 150-мм орудия. Проект переработали, и "Эмден" вооружили 8 150-мм орудиями. Они располагались таким же образом, как и на последних крейсерах военной постройки, за одним исключением, орудие № 2 находилось возвышенно над баковым орудием № 1. Затем еще одна пара орудий стояла по бортам у носовой надстройки, еще одна пара смотрела в корму от второй трубы, одно орудие стояло на кормовой надстройке и еще одно на юте. Бортовой залп состоял из 6 орудий.

Зенитная артиллерия состояла из 2-х, позднее 3-х 88-мм орудий с длиной ствола в 45 калибров.

На крейсере были установлены 2 двухтрубных 500-мм торпедных аппарата, и могло размещаться на верхней палубе 120 мин.

Эмден (Emden) 1921/1945

После прохождения индивидуального курса боевой подготовки "Эмден" принимал участие в больших осенних маневрах 1926 г.

С 1926 по 1938 год "Эмден" совершил восемь дальних походов.

В начале Второй мировой войны установлены 6x1 20-мм/65 автоматов, в 1942 г. — 2x4 20-мм; в начале 1944 г. 150-мм/45 орудия заменены на 150-мм/48, аналогичные устанавливавшимся на эсминцах типа 36А. Осенью 1944 г. 88-мм/45 зенитки заменены на 105-мм/45, дополнительно установлены 2x1 40-мм/56, 2x1 37-мм/57, а 6x1 20-мм заменены на 6x2.

С 1941 по 1944 год учебный корабль, изредка "Эмден" привлекался для боевых действий.

С сентябре 1944 г., в связи с ухудшением военной ситуации, "Эмден" зачислили в корабли первой линии. Поврежден 9 декабря 1944 в результате навигационной аварии в Осло-фьорде — ремонт не завершен. 9-10 апреля 1945 поврежден авиацией союзников. Взорван в Киле 3 мая 1945.

Характеристики:

Общие:

Длина: 155 м

Ширина: 14,3 м

Водоизмещение стандартное: 5 600 тонн

Водоизмещение полное: 6 990 тонн

Запас хода: 5 300 миль

Осадка: 5,2 м

Экипаж: 683

Скорость: 29 узлов

Вооружение:

Орудия: 8 150 мм; 3 105 мм