Тяжелые Крейсера типа Хокинс

Крейсера типа "Хокинс" спроектированы в 1915 г. для защиты морских транспортных коммуникаций от германских рейдеров. Спе­циально для этого они были вооружены тяжелыми 190-мм орудиями, которые теоретически позволяли поразить противника раньше, чем он сможет ответить из своих 150-мм орудий. Поскольку корабли пред­назначались для действий в океане, главными требованиями к ним были высокая мореходность и дальность плавания. Для облегчения снабжения топливом предусматривалось смешанное угольно-нефтя­ное отопление (8 ПК — нефть, 4 ПК — уголь). Отсутствие жестких ограничений при проектировании привело к росту водоизмещения поч­ти до 10 000 т.

Строительство серии из 5 кораблей велось достаточно медленно, и до окончания Первой мировой войны в строй успел вступить только пере­оборудованный в авианосец "Виндиктив", остальные были сданы флоту в 1919 — 1925 гг. "Ралейх" погиб в результате навигационной ошибки в 1922г.

Корабли этого типа стали прародителями класса "вашингтонских" крейсеров, т.к. на момент созыва одноименной конференции являлись самыми большими в мире и поэтому их параметры были выбраны в ка­честве граничных.

Вступившие в строй последними "Фробишер" и "Эффингам" еще в хо­де строительства переоборудовали под чисто нефтяное отопление. Аналогичным образом в 1929 г. доработали "Хокинс". В соответствии с решениями Лондонской конференции 1930 г. крейсера этого типа подлежали разоружению к 1936 г., как превышающие лимит, отведен­ный Англии на тяжелые крейсера. В середине 1930-х гг. "Виндиктив" переоборудовали в учебный корабль, а три остальных корабля вывели в резерв, демонтировав с них 190-мм орудия.

Для сохранения в строю крейсеров типа "Хокинс" было решено пере­вооружить их на 152-мм орудия. В 1937 — 1939 гг. "Эффингам" подвергся модернизации, в ходе которой получил 9 152-мм орудий, 4 102-мм зенитных установки и 2 х 8 40-мм "пом-пома". Число ПК было сокращено до 8, а их дымохо­ды выведены в одну широкую трубу. Корабль получил катапульту. В 1939 г. планировалось поставить на модернизацию "Хокинс", но помешала вой­на. На "Хокинс" и "Фробишер" было возвращено их старое вооружение, и они вошли в строй в январе 1940-го и марте 1942 г. соответственно.

"Хокинс" в 1942 г. вместо двух снятых "пом-помов" получил 2 х 4 та­ких же автомата и 7 "эрликонов". К 1944 г. последних стало до 9 на "Хокинс" и 19 — на "Фробишер".

Хокинс (Hawkins) 1916/1947

Фробишер (Frobisher) 1916/1949

Поврежден торпедой 9 августа 1944, ремонт — 2 месяца.

Эффингам (Effingham) 1917/1940

18 мая 1940 наскочил на не отмеченную скалу в Вест-фьерде (Норвегия), через 3 дня его остов был взорван.

Общие:

Длина: 184,4 м

Ширина: 17,7 м

Водоизмещение стандартное: 9 860 тонн

Водоизмещение полное: 12 500 тонн

Запас хода: 

Осадка: 6,2 м

Экипаж: 690

Скорость: 29,5 узел

Вооружение:

Орудия: 7х1 190-мм/45, 4х1 120-мм/45

Торпедные аппараты: 4х1 533 мм

Зенитные установки: 4х1 40мм

Источники:

http://ww2db.com