Легкие Крейсера типа Кума

Пять кораблей типа "Кума" построены по программе 1917-го финан­сового года в рамках программы "8 — 4". Согласно этой программе пре­дусматривалось пополнить флот шестью 3500-т кораблями типа "усо­вершенствованный "Тенрю"" и тремя 7200-т "скаутами", но, когда в Япо­нии стали известны планы американцев о постройке 10 крейсеров типа "Омаха" (первоначально — 7100 т, 35 уз., 8 152-мм орудий), программу в конце 1917 г. скорректировали. Проект "скаутов" решили переработать (что отодвигало их постройку на более поздний срок), а вместо слишком слабых на фоне американских кораблей 3500-т "усовершенствованных "Тенрю"" создать проект универсального 5500-т крейсера, способного выполнять функции и разведчика, и "лидера". Всего предусматривалась постройка восьми таких кораблей, получивших обозначение как крейсе­ра "средней модели", и еще одного экспериментального корабля "малой модели" (будущий "Юбари").

В основу проекта нового 5500-т крейсера были положены чертежи "Тенрю". Рост водоизмещения пошел на увеличение мощности ЭУ (с 51 000 л.с. до 90 000 л.с.), что позволило поднять скорость хода до 36 уз. Применение столь мощной ЭУ заставило перейти от трехвальной схемы к четырехвальной. Число ПК возросло до 12, как и на прототипе, два имели смешанное отопление.

Хотя число 140-мм орудий главного калибра возросло до семи, схема расположения оказалась далека от идеальной — в бортовом залпе могли участвовать толь­ко шесть орудий (из-за установки орудий №3 и №4 побортно на срезе полу­бака), причем углы обстрела орудий №2, 5 и 6 были сильно ограничены. Справедливости ради, следует заметить, что у соперника 5500-т японских крейсеров — "Омаха" — первоначально (до переработки проекта) в борто­вом залпе могла участвовать лишь половина из восьми орудий.

Дополняли вооружение два 80-мм зенитных орудия и четыре сдвоен­ных 533-мм торпедных аппарата, размещенных побортно. Кроме того, корабли могли при­нимать на борт мины.

Из восьми намеченных к постройке по программе "8 — 4" крейсеров по первоначальному проекту построили пять (тип "Кума"), еще три от­носились к усовершенствованному типу "Нагара".

В 1932 — 1934 гг. на "Кума" и "Тама" смонтировали треногую фок-мачту, а между орудиями №5 и №6 установили катапульту для запус­ка гидросамолета.

В 1935 — 1938 гг. на всех пяти кораблях этого типа ПК со смешанным отоплением перевели на нефть. Тогда же для повышения остойчивости проведены работы по уменьшению "верхнего" веса, кроме того, в корпу­се уложено 103 — 200 т твердого балласта (еще 202 — 289 т жидкого балласта принималось в пространство двойного дна). Полное водоиз­мещение приблизилось к 8000 т, а скорость снизилась до 32 уз.

В 1934 — 1940 гг. на "Кума", "Тама" и "Кисо" 80-мм орудия демонтиро­вали, а на их место установили 2x2 25-мм автомата.

В 1941 г. "Китаками" и "Ои" прошли одну из самых необычных модерни­заций (первый — в Сасебо, второй — в Майдзуру), в ходе которой были превращены в "торпедные крейсера". Проект переоборудования, разра­ботанный осенью 1938 г., предусматривал замену существующего воору­жения на 4 спаренных универсальных 127-мм установки (по две в носу и корме), 4x2 25-мм зенитных автомата и 11 (по пять на борт и один в диаметральной плоскости) счетверенных 610-мм торпедных аппарата для стрельбы зна­менитыми "длинными копьями" — кислородными торпедами типа 93.

Первоначальным планом предполагалось превратить в "торпедные крейсера" три корабля — "Китаками", "Ои" и "Кисо". Нехватка 127-мм устано­вок и 610-мм торпедных аппаратов послужили причиной отказа от переоборудования "Кисо", а на двух остальных кораблях объем работ был сокращен — была остав­лена носовая группа 140-мм орудий главного калибра, а число устанавливаемых торпедных аппаратов сократилось с 11 до 10 (за счет отказа от ТА в диаметральной плоскости).

Для побортного размещения массивных торпедных аппаратов на про­тяжении примерно 60 м (от среза полубака до кормовой переборки МО) палубу расширили за счет спонсонов до 17,5 м. Вооружение дополняли 2x2 25-мм зенитных автомата.

Летом 1942 г. было решено перестроить оба "торпедных крейсера" в бы­строходные транспорты. В августе — сентябре они прошли переоборудо­вание, в ходе которого число торпедных аппаратов сократили до шести (6 х 4), а освободив­шееся пространство использовали для размещения двух десантных плашко­утов типа "Дайхатцу". Одновременно было увеличено число 25-мм автоматов (стало 2х3 и 2х2), а в корме смонтированы бомбосбрасыватели (запас —18 глубинных бомб).

На "Китаками" и "Ои" 140-мм орудия заменили на 2 х 2 127-мм/40 зенит­ные установки, а число 25-мм автоматов увеличили до 18 (на "Китаками") и 28 (на "Ои" впоследствии — до 36). Кроме того, на "Китаками" число торпедных аппаратов сократили до двух (2 х 4), а освободившееся пространство использова­ли для размещения шести десантных плашкоутов типа "Дайхатцу". Од­новременно было увеличено число 25-мм автоматов.

В августе 1944 — январе 1945 г. в ходе ремонта повреждений, полу­ченных в результате попадания торпеды, "Китаками" переоборудовали в корабль-носитель человеко-торпед "Каитен". Восемь таких торпед разме­щались на спонсонах и спускались на воду по кормовому слипу (при­мерно на 1 м увеличившему наибольшую длину корпуса). На борт их поднимали 20-тонной стрелой, снятой с авиатранспорта "Шитозе" после его переоборудования в легкий авианосец. Оставшиеся 610-мм торпедные аппараты сня­ли, как и 140-мм орудия главного калибра. Вместо последних установили 2x2 127-мм/ 40 универсальных орудия. Число 25-мм автоматов возросло до 67 ство­лов (12 х 3 и 21 х 1). В ходе модернизации с крейсера из поврежденного МО демонтировали два из четырех ТЗА, вращавших внутренние валы, после чего мощность упала до 35 000 л.с., а скорость — до 23,8 уз. Стан­дартное водоизмещение снизилось до 5640 т.

На "Кисо" в конце 1942 — начале 1943 г. число 25-мм автоматов увеличе­но до 8 (4 х 2). В ноябре 1943 — марте 1944 г. с корабля сняты катапульта и два кормовых 140-мм орудия главного калибра №5 и №7, вместо последнего смонтиро­вана 1x2 127-мм/40 зенитная установка, число 25-мм автоматов дове­дено до 19(3x3, 2х2 и 6х1), кроме того, добавлен 1х2 13,2-мм пулемет. В июне 1944 г. число стволов легкой зенитной артиллерии достигло 48 еди­ниц (4x3, 4х2 и 18х1 25-мм автоматов и 1х2 и 8х1 13,2-мм пулеметов).

На "Кита" в конце 1943 г. снята катапульта и 140-мм орудие главного калибра №5, установлены 2x3 25-мм автомата (стало 2 х 3 и 2 х 2).

На "Тата" в конце 1943 г. катапульту и 140-мм орудия главного калибра №5 и №7 сняли, вместо последнего поставили 1x2 127-мм/40 зенитную установку, а число стволов легкой зенитной артиллерии возросло до 24 единиц (4x3, 2х2 и 6х1 25-мм автоматов и 2 х 1 13,2-мм пулемета). В июне 1944 г. их число довели до 48 (5 х 3,4 х 2 и 18 х 1 25-мм автоматов и 7 х 1 13,2-мм пулеметов).

Кума (Kuma) 1918/1944

Потоплен 11 января 1944 г. у Пенанга английской подводной лодкой.

Тама (Tama) 1918/1944

В ходе сражения в заливе Лейте 25 октября 1944, поврежден американской палуб­ной авиацией, в тот же день потоплен сев.-вост. м. Энганьо американской подводной лодкой "Джаллао".

Кисо (Kiso) 1919/1944

13 ноября 1944 потоплен американской палубной авиацией к западу от Манилы.

Китаками (Kitakami) 1919/1946

27 января 1944 тяжело поврежден английской подводной лодкой "Темплар", временно отремонтирован к концу июля 1944 г. 24 июля 1945 тяжело поврежден в Куре во время налета американской палубной авиации. 28 июля 1945 получил но­вые повреждения во время повторного налета. Не ремонтировался.

Ои (Oi) 1919/1944

19 июля 1944 потоплен к югу от Гонконга американской подводной лодкой "Флэшер".

Общие:

Длина: 158,5 м

Ширина: 14,2 м

Водоизмещение стандартное:

Водоизмещение полное: 7 542 тонн

Запас хода: 4 000 мили

Осадка: 5,4 м

Экипаж: 450

Скорость: 36 узел

Вооружение:

Орудия: 7х1 140-мм/50

Торпедные аппараты: 4х2 533 мм

Зенитные установки: 2х2 25-мм автомата

Самолеты: 1

Источники:

http://ww2db.com