Линейный крейсер Риноун

Линейные крейсера типа Риноун

Корабли типа "Риноун" являлись воплощением доведенного до крайности взгляда адмирала Фишера на то, что должен из себя представлять линейный крейсер. Практически не защищенные (пояс — всего 152 мм), но несущие тяжелые 381-мм орудия и обладающие высокой скоростью, эти корабли надолго стали головной болью Адмиралтейства и прошли через череду ремонтов и модернизаций, начавшихся практически сразу после их вступления в строй.

Еще до окончания Первой мировой войны на них усилили палубную броню, а сразу по ее окончании "Рипалс" встал на серьезную реконструкцию, длившуюся до конца 1920 г. Были заменены плиты бортового пояса на 229-мм, старые, — 152-мм, поднятые на уровень выше, образовали верхний пояс. Усилили броню над погребами боезапаса до 76 мм. Корабль оснастили противоторпедными наделками, которые одновременно должны были сохранить остойчивость на приемлемом уровне. Подводные торпедные аппараты заменили на 8 надводных.

В 1923 — 1926 гг. аналогичную перестройку прошел и "Риноун", однако на нем 152-мм верхний пояс не устанавливался, а 229-мм плиты имели несколько большую высоту. Толщину палубы над погребами увеличили до 102 мм. В это же время оба линейных крейсера получили на вооружение по 4 102-мм зенитных орудия. В 1931 — 1933 гг. на "Риноун" установили поворотную катапульту за второй дымовой трубой и 2 х 8 40-мм "пом-пома".

В 1933 — 1936 гг. "Рипалс" прошел очередную модернизацию, в ходе которой была усилена палуба над МО до 89 мм, а над погребами — до 146 мм. За второй дымовой трубой установили поперечную катапульту и два ангара для гидросамолетов. Число неуниверсальных 102-мм орудий в строенных установках сократилось до 12, а зенитных возросло до восьми (2 х 2 и 4 х 1). По краям носовой дымовой трубы установили 2 х 8 40-мм "пом-пома". Последние предвоенные изменения на "Рипалс" относятся к 1938 г., когда две опытные 102-мм спаренные зенитные пушки заменили на обычные одноствольные.

В 1936 — 1939 гг. "Риноун" прошел модернизацию, сравнимую с проведенной на "Вэлиант" и "Куин Элизабет". На нем была полностью заменена ЭУ на новую, с повышенными параметрами пара, перестроены все надстройки, модернизированы башни главного калибра, размещены новые зенитные 114-мм орудия в спаренных установках. "Риноун" вступил в строй 2 сентября 1939 — за день до вступлении Англии в войну.

На "Рипалс" в 1940 г. строенную 102-мм установку на спардеке заменили на третий восьмиствольный "пом-пом". В середине следующего года зенитное вооружение усилили восемью "эрликонами".

На "Риноун" впервые изменили состав вооружения во второй половине 1941 г. — добавлены 6 "эрликонов". До конца 1942 г. число последних увеличилось до 16, а 12,7-мм пулеметы сняли. В первой половине 1943 г. демонтирована катапульта, число "эрликонов" достигло 45. Полное водоизмещение — 37 600 т. В начале следующего года число стволов зенитной артиллерии вновь увеличилось — добавлены 1x4 40-мм "пом-пом" и 19 "эрликонов". В феврале 1945 г. общее число зенитных стволов составило 94 (3 х 8 и 1 х 4 "пом-пом" и 66 "эрликонов"), а полное водоизмещение — 38 395 т. Остойчивость корабля стала вызывать беспокойство. Для снижения нагрузки в апреле 1945 г. с него сняли все торпедные аппараты. Есть сведения, что тогда же "Риноун" лишился 6x2 114-мм орудий из носовой группы.

Риноун (Renown) 1915/1948

"Риноун" в 1941 году участвовал в охоте на немецкий линкор "Бисмарк".

Списан и разрезан на метал в 1948 году.

Рипалс (Repulse) 1915/1941

"Рипалс" потоплен японской авиацией 10 декабря 1941 близ Сингапура (5 торпедных попаданий).

Характеристики:

Общие:

Длина: 242,2 м

Ширина: 30,8 м

Водоизмещение стандартное: 30 750 тонн

Водоизмещение полное: 36 080 тонн

Запас хода: 6 580 миль