|
|
Тяжелые Крейсера типа Такао В ответ на принятый в 1924 г. в США "первый крейсерский билль" в японскую "Новую кораблестроительную программу по замене флота 1927 г." были включены четыре 10 000-т крейсера. Эти корабли должны были стать повторением типа "Миоко", но с внесением в его проект некоторых улучшений — угол возвышения орудий главного калибра увеличивался до 70°, неподвижные торпедные аппараты заменялись на трехтрубные поворотные на верхней палубе, усиливалось бронирование погребов. Состав авиационного вооружения расширялся до двух катапульт и трех гидросамолетов. В конструкции корпуса планировалось широкое использование новой стали повышенной прочности, алюминия и электросварки. Проект "улучшенного "Миоко"" был готов в 1926 г. Основным отличием схемы бронирования кораблей типа "Такао" стало незначительное сокращение длины пояса по ватерлинии (с 123,6 до 120 м). Толщина пояса в оконечностях напротив погребов повышалась с 100 до 125 мм (по нижней кромке, соответственно, утончаясь до 76 — 38 мм). Кроме того, в отличие от предшествующих тяжелых крейсеров, на типе "Такао" предусматривалось легкое противоосколочное бронирование боевой рубки. В качестве орудий главного калибра впервые на японских крейсерах использовались 203-мм/50 типа 3 №2, стрелявшие более тяжелыми снарядами, чем применявшиеся в 200-мм/50 орудиях типа 3 №1. Кроме того, эти орудия имели увеличенный угол возвышения, что теоретически позволяло применять их в качестве зенитных. Последнее обстоятельство послужило основанием для сокращения числа 120-мм зениток с шести до четырех. В то же время на кораблях появились два 40-мм зенитных автомата "Виккерс". Перенос торпедных аппаратов на верхнюю палубу привел к возникновению ряда проблем: значительный верхний вес и недостаток места заставили отказаться от строенных торпедных аппаратов в пользу более легких сдвоенных. Для компенсации уменьшившегося бортового залпа для крейсеров типа "Такао" разработали систему быстрой перезарядки ТА и защищенное легкой броней хранилище для восьми запасных торпед. В 1936 г. на всех четырех кораблях в ходе ремонта усилили продольную прочность корпуса. Тогда же 40-мм автоматы заменили на 2 х 4 13,2-мм пулемета. В 1938 — 1939 гг. "Атаго" и "Такао" прошли более существенную модернизацию, в ходе которой двухтрубные торпедные аппараты заменили на такое же число четырехтрубных. Запасные торпеды (8 штук) защищались 25-мм броней. Вместо счетверенных 13,2-мм пулеметов зенитное вооружение после модернизации было представлено 4x2 25-мм автоматами и 2 х 2 13,2-мм пулеметами. Последние в сентябре 1941 г. заменили на два спаренных 25-мм автомата. Планировалась замена и 120-мм/45 зенитных орудий на 4 х 2 127-мм/40 установки, однако из-за нехватки последних перевооружение отложили на более поздний срок. ЗУ прошла капремонт и модернизацию, что позволило снизить запас топлива с 2570 до 2281 т. Для улучшения остойчивости и противоторпедной защиты были установлены новые бортовые були, что повысило ширину корпуса с 19 до 20,7 м. Рост водоизмещения привел к снижению скорости до 34,3 уз. Аналогичная модернизация предполагалась и на "Чокай" и "Майя", однако из-за загруженности верфей работы ограничили заменой весной 1941 г. 2 х 4 13,2-мм зенитных пулеметов на 2 х 2 25-мм автомата и 2x2 13,2-мм пулемета. На "Атаго" и "Такао" в марте — апреле 1942 г. одиночные 120-мм зенитки заменили на 4 х 2 127-мм/40 установки. Одновременно на "Чокай" и "Майя" сняли 13,2-мм пулеметы, а число 25-мм автоматов довели до 12 стволов (6 х 2), а в августе — сентябре того же года их число увеличили до 16 (8 х 2). На "Атаго" и "Takao" в августе — сентябре 1942 г. дополнительно смонтировали 2x3 25-мм автомата (стало 2 х 3 и 6 х 2). В ноябре 1943 — январе 1944 г. на "Атаго" и "Такао" добавили 8 х 1 25-мм автоматов, а на "Чокай" — 10x1. В декабре 1943 — апреле 1944 г. в ходе ремонта боевых повреждений на "Майя" демонтировали башню главного калибра №3 и 120-мм зенитные установки, вместо которых установили шесть 127-мм спарок. Имевшиеся спаренные 25-мм автоматы заменили на 13 х 3 и 9 х 1 автоматов того же калибра и 36 х 1 13,2-мм зенитных пулеметов. Сдвоенные 610-мм ТА уступили место счетверенным (стало 4 х 4). Надстройки переделали, усилив их противоосколочное бронирование. Поверх старых булей установили новые, большего размера, что повысило ширину корпуса до 20,7 м (по ватерлинии — 19,5 м). Запас топлива сократился до 2370 т. Экипаж возрос до 996 чел. После модернизации стандартное водоизмещение составило 13 140 т. В конце июня 1944 г. на "Атаго" и "Такао" число 25-мм автоматов довели до 60 стволов (6 х 3, 6 х 2 и 30 х 1), на "Чокай" — до 38 (8 х 2 и 22 х 1) и на "Майя" — до 66 (13 х 3 и 27 х 1). 5 ноября 1943 поврежден американской палубной авиацией в Рабауле, ремонт — до января 1944 г. 23 октября 1944 тяжело поврежден двумя торпедами американской подводной лодки "Дартер", прошел временный ремонт, после чего использовался в Сингапуре в качестве плавбатареи ПВО. 30 апреля 1945 потоплен в Сингапуре английской сверхмалой подводной локой ХЕ-3.
5 ноября 1943 поврежден американской палубной авиацией в Рабауле, ремонт — до января 1944 г. 23 октября 1944 потоплен в море Сибуян торпедами (4 попадания) американской подводной лодки "Дартер".
25 октября 1944 в бою у о. Самар тяжело поврежден американской палубной авиацией и затоплен эсминцем эскорта.
14 ноября 1942 тяжело поврежден сбитым американским самолетом и ремонтировался до начала 1943 г. 5 ноября 1943 тяжело поврежден в Рабауле американской палубной авиацией, после чего ремонтировался до апреля 1944 г. 23 октября 1944 потоплен в море Сибуян торпедами (4 попадания) американской подводной лодкой "Дайс".
Характеристики:
Общие: Длина: 203,8 м Ширина: 20,7 м Водоизмещение стандартное: 13 400 тонн Водоизмещение полное: 15 625 тонн Запас хода: 8 000 миль Осадка: 6,3 м Экипаж: 920 Скорость: 35,5 узел
Вооружение: Орудия: 10 203/50 мм, 4 120/45 мм Торпедные аппараты: 16 610 мм Зенитные установки: 12 25 мм Самолеты: 3
Источники: А.В. Дашьян «Корабли Второй мировой войны. ВМС Японии» «Морская коллекция» 2004
http://ww2db.com
|
